Escudriñando las ofertas de los diferentes operadores nos ha llamado la atención una especialmente por el precio y el vehículo del que se trata.
Es una oferta de Arval, la compañía de renting del grupo BNP Paribas, para un Peugeot 508 diesel con cambio automático.
Se trata de una berlina de gama media-alta muy demandada en el mundo de la empresa por tener un precio contenido y un equipamiento digno de vehículos de mayor categoría.
La caja de cambios automática es un plus adicional.
Pero ya sabéis que nosotros no somos expertos en coches sino en renting y vamos a revisar la oferta completa para ver si tiene todo lo que creemos que debe tener.
En el post «Cosas que debes saber antes de contratar un Renting« encontrarás bastante información lo que lo que debes tener en cuenta para valorar si una oferta es buena o no lo es. En esta ocasión os lo vamos a dar hecho.
Peugeot 508 Arval
Peugeot 508 active pack diesel 130Cv AT6 de Arval con un plazo de 48 meses y contratando 20.000 kms al año tenemos un precio de 469€ + IVA.
Si seguimos el orden establecido en el post Cosas Que Debes Saber Antes De Contratar Un Renting, veremos que el precio es ciertamente bueno, aproximadamente unos 85€ al mes por debajo de la media para este modelo.
La oferta incluye neumáticos ilimitados por desgaste, esto quiere decir que podremos cambiar la ruedas siempre que sea necesario y no siempre que se nos antoje.
El servicio de mantenimiento se hace en la red de talleres concertados, lo que es un punto en contra pues siempre nos gustan más los servicios oficiales y más en este momento de escasez de piezas en el que los servicios oficiales tienen cierta preferencia para conseguir repuestos.
A cambio nos ofrecen el servicio de recogida y entrega, que es algo muy cómodo, pero no indican si este servicio está disponible en todo el territorio español.
Si estás en Madrid seguro que sí lo tendrás, si estás en Badajoz no lo sabemos.
La oferta no incluye vehículo de sustitución, aunque seguro que en Arval pueden recalcularnos el precio e incluir este servicio que consideramos vital en este momento por la crisis de piezas antes comentada.
Recordad que “El coche de sustitución es importante, revisa el número de días y, sobre todo, bajo qué condiciones puedes acceder a él. No nos sirve de nada pagar por este servicio si nunca se van a cumplir las condiciones por las que podré utilizarlo. La categoría del vehículo de sustitución es también importante, pues lo normal no es que te ofrezcan un vehículo similar al tuyo, y desde luego, si tienes un Porsche Cayenne, no esperes que tu vehículo de sustitución sea un Porsche Cayenne.”
Tipo de seguro en Arval
Veamos ahora qué tipo de seguro nos están ofreciendo en Arval.
Según detallan en su website es un seguro a terceros, pero no entremos en pánico, Arval indica que presta cobertura de daños propios, esto quiere decir que a nuestros efectos se trata de un seguro a todo riesgo de tipo Autoseguro.
Ellos contratan un seguro a terceros y nos cobran un todo riesgo.
Con la diferencia de precio entre un tipo de seguro y otro, hacen una bolsa de dinero con la que cubren los daños propios de todos los coches de su flota.
No somos muy fans de los autoseguros, pero es indiscutible que se están imponiendo y apenas quedan ya operadores fuera de este modelo.
De aquí podemos sacar otra conclusión, y es que las reparaciones de chapa de daños propios se harán en la red de talleres concertados por Arval y no en servicios oficiales de la marca.
Aunque la mayoría de las reparaciones de chapa a lo largo de la vida de un coche se pueden hacer perfectamente fuera de la red oficial de la marca, si se trata de un golpe estructural en el vehículo nosotros estamos más tranquilos reparando en concesión, pero no se puede tener todo en esta vida, o al menos no se puede tener todo por 469€ + IVA al mes.
Para terminar con el seguro, imaginamos que se trata de un seguro abierto, es decir, que tendrá incrementos de precio si tu siniestralidad es elevada. Si fuera un seguro cerrado lo publicitarían a bombo y platillo.
El silencio en este aspecto es muy ruidoso, así que pongamos el foco también en este punto, aclaremos bien cuando se considera alta siniestralidad y cuáles son los límites que hacen que tengamos subidas de precios.
Kilómetros extra
Opinión ocasión Arval
Con todos estos puntos vistos hemos aclarado la oferta de Arval para el Peugeot 508 diesel automático.
Pero ya sabes que siempre opinamos y nuestra opinión es que se trata de una oferta competitiva a nivel de precio y estándar a nivel de servicio.
Echamos de menos el vehículo de sustitución incluido y no podemos opinar del coste de kilómetros de exceso.
Aun así, podemos concluir que nos gusta el conjunto.
Si además nos dicen que tienen coches para entrega inmediata aun nos gustará más.
Para terminar, debemos deciros que Arval no da detalles en su oferta sobre el coste de kilómetros de exceso.
Es muy importante este punto y no lo dejemos de tratar con ellos si optamos por contratar esta oferta.
Los disgustos dentro de 4 años pueden ser importantes, preguntemos cuánto cuesta cada kilómetro por encima de los 80.000kms, preguntemos que penalizaciones adicionales existen y cuáles son los márgenes de exceso antes de que esas penalizaciones se activen.
Generalmente se pone la línea roja en el 20% de los kilómetros contratados y partir de ahí empiezan las tragedias.
